三明起重机生产厂家荷兰Balk重建31米袖珍探险游艇“Ursus”号下水

　　在荷兰Balk造船厂经过18个月的大规模重建后，30.5米长的“Ursus”号重新下水。该艇现在正在准备海试，计划于2025年2月交付。

　　2022年，“Ursus”号来到Balk位于荷兰Urk的设施进行重建，并将对其内部和外部进行彻底的重新设计，该项目是与荷兰工作室Mulder Design合作完成的。重建工程包括安装了新的船头和船尾，并将其总长延长了6米（船体的中间部分并未触动），以及更长的上层建筑，并增加主沙龙，日光浴场和海滩俱乐部的面积，最终将其变成了一艘30.36米长的袖珍探险游艇。

　　这艘游艇以前是一艘低于24米Acico品牌游艇，大规模重建的主要目标是改善游艇的耐波性能和船上生活空间。Mulder Design重新设计了船舶工程和外观造型，并与船东团队共同设计了内饰和风格。

　　Mulder Design的船舶工程设计师和项目负责人Jan Willem Frederikze表示，游艇重建永远是一个挑战。如果游艇从CE认证（24米以下）升级到更高级别的船级认证，则更是如此。这使得混合结构、混合布局和混合决策成为可能。我们对外观的关注是将修改与原始设计特征融合在一起，这一切都是为了保持一艘协调的游艇。

　　其他升级包括上层甲板扩建、安装室外厨房、新的侧翼站和起重机基础以及“更新”的海滩俱乐部。新的布局还提供了额外的船员舱和改进的船员空间，包括在船长舱内的一间套房。

　　“Ursus”号上原来的附属艇起重机已经被转移到延长的日光甲板上，该甲板还设有第二驾驶台、座位区和一个新的飞桥室外厨房，配有烧烤驾和铁板烧烧烤设施，以及两艘水上摩托艇的存储空间。

　　原来的驾驶台甲板已被拆除，并安装了Furuno导航通信系统和新的DP系统。新Veth船首推进器有助于其机动性，同时还安装了新的消防系统，以及新的AV/IT系统，新的内外照明和Lumishore的新水下灯。

　　除此之外，“Ursus”号的柚木甲板已经被更换为FSC认证的柚木，新的船体也被漆成与船东新路虎揽胜车身相搭配的金属色。

　　“这是我们进行的最复杂的重建工作之一，但我们专注的团队接受了挑战，”Balk船厂首席执行官EvanKortmann说。“我们将创新的概念带入了生活，将我们的工程专业知识与真正的工艺相结合，她现在拥有60至70米游艇的所有特征和能力。”

　　“与船东及其代表的密切合作是关键，这让我们在整个过程中保持了个人联系和简短的沟通。我们期待在海试期间对游艇进行微调，以确保它以最佳状态交付。”

　　“Ursus”号还获得了先进的技术升级，以确保最佳性能，包括添加新的柴电吊舱和Veth Azimut驱动器。

　　“Ursus”号的船东补充说：“2018年，我们接管了‘Ursus’号。她最初是由荷兰造船厂建造的，长度不到24米，并将其转移到马略卡岛。在接下来的几年里，我们有机会在巴利阿里海域航行并广泛使用这艘游艇。我们非常喜欢这艘游艇的质量和船上的生活，但在性能上有明显的缺陷。因此，我们决定在2022年扩建该艇，同时改善其水动力性能。”

　　“对于这项非常复杂的任务，我们只考虑了一家荷兰造船厂。我们有意识地做出了有利于Balk造船厂的决定。经过大约两年的规划和改造，我们对结果非常满意，”船东总结道。

　　Balk造船厂拥有超过两个世纪的造船经验，在复杂的改装和重建方面拥有丰富的专业知识。其中有许多第三代员工还在Balk造船厂工作，船厂内部拥有的技能范围非常广泛。